تهوية الجراجات وسحب الدخان: النظام المحوري أم مراوح الدفع (Jet)؟
نُشر 27 أكتوبر 2026
الخلاصة
- للجراجات تحت الأرض وظيفتان: تهوية يومية لطرد العادم، وسحب الدخان عند الحريق.
- النظام التقليدي: شبكة دكت ومراوح شفط محورية كبيرة.
- نظام الدفع (Jet): مراوح دفع معلّقة تحت السقف تدفع الهواء والدخان نحو نقاط الشفط، فتقل الحاجة إلى الدكت.
مقارنة سريعة
| البند | دكت + مراوح محورية | مراوح الدفع (Jet) |
|---|---|---|
| الدكت | شبكة كبيرة | محدود أو بدون |
| ارتفاع السقف | يتأثر بالدكت | أفضل |
| التصميم | حسابات تقليدية | يحتاج نمذجة CFD |
| مقاومة الحريق | مراوح F300 / F400 | مراوح دفع F300 / F400 |
ما يحدد الاختيار
مساحة الجراج، وارتفاع السقف، وأماكن فتحات السحب والتغذية، ومتطلبات الدفاع المدني والكود المطبّق. تصميم أنظمة الدفع يعتمد عادة على نمذجة ديناميكا الموائع (CFD) يعدّها الاستشاري.
من كتالوج نوفوفنت
- JET PIROS / JET PIROS WINDER: مراوح دفع معتمدة لسحب الدخان F300 / F400
- AXITUB PIROS: مراوح محورية أنبوبية لسحب الدخان F400
تصفّح مراوح الدفع · اطلب عرض سعر
تحتاج مساعدة في الاختيار؟أرسل طلبك